Aviación · Aviación ejecutiva

Private Aircraft OperationsThe NCO, NCC & International Registry Handbook

44,90 €IVA incl.

Cada ejemplar se entrega en PDF personalizado con el nombre y el número de licencia del comprador. La venta en línea aún no está abierta.

Edición

Edición 1 · Revisión 1.0 · actualizado a octubre de 2026

Formato

104 páginas · inglés · PDF interactivo (A4)

Navegación

Marcadores, índice enlazado, pestañas de capítulo táctiles e índice temático

Contenido

10 capítulos · referencia rápida · 12 casos resueltos · 10 listas de verificación operativas (incluye versiones imprimibles y rellenables) · registro de las fuentes oficiales utilizadas

Para

Propietarios de aeronaves privadas y corporativas, operadores NCC y gerentes responsables, gestores de aeronaves, pilotos privados y corporativos, asesores

Editorial

SET STANDARD

Una guía práctica de las normas EASA para aeronaves privadas y corporativas en Europa, con una introducción de due diligence a los registros internacionales.

¿Qué régimen se aplica a tu vuelo: NCO, NCC, CAT o SPO? ¿Cuándo sigue un turbohélice bimotor bajo Part-NCO? ¿Qué debe tener un piloto cuando el propietario le paga? ¿Qué cambia un registro extranjero para un operador con base en España? Este manual explica el marco europeo que hay detrás de esas respuestas, caso por caso, y muestra con claridad lo que aún debe confirmarse con las autoridades.

Contenido

arquitectura normativa · regímenes de operación · clasificación de aeronaves (CMPA) · licencias, habilitaciones y remuneración de pilotos · constitución de un operador NCC y aeronavegabilidad continuada · operaciones de vuelo · registros internacionales (EC, M, VP-B, VP-C, N, G) con una comprobación de elegibilidad de registro en diez pasos · propiedad, gestión y arrendamiento · aduanas, cuestiones de IVA y mínimos de seguro de la UE · 12 casos resueltos · 10 listas de verificación operativas.

Alcance

Una introducción práctica al marco normativo europeo de las operaciones de aeronaves privadas y corporativas. Las cuestiones de matriculación internacional se presentan como aspectos de due diligence, no como asesoramiento individual de matriculación, jurídico o fiscal.

Relacionado · Volumen IIInternational Aircraft RegistriesPrivate Jets, Corporate Aviation, Offshore Registration & Operational Compliance

Publicación independiente: sin vinculación con EASA, AESA ni ninguna otra autoridad, ni respaldada o aprobada por ellas.

← Aviación ejecutiva